מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2 של קטנועים ואופנועים?

אם אתם חובבי דו-גלגליים בטח שמעתם שני הרישיונות הנפוצים ביותר לרכבים דו גלגליים – A1 ו-A2. נשאלת השאלה האם הם לא אותו הדבר? בואו נצלול יחד לעולם האופנועים והקטנועים, נבדוק יחד מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2, מה הדרישות של כל אחד מהם לקבלת הרישיון לפי חוק ובמה הם מגבילים את הרוכבים. חבשו קסדה ובואו נתחיל.

מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2?

מאפייני רישיון A1 לקטנועים

רישיון A1 מיועד לרכיבה על קטנועים בישראל, והוא בעל מספר מאפיינים ייחודיים:

• גיל מינימלי להוצאת הרישיון: 16.
• סוגי כלי הרכב המותרים: רישיון A1 מאפשר רכיבה על קטנועים בלבד, כלומר כלי רכב דו-גלגליים בעלי מנוע בנפח של עד 50 סמ"ק. זה כולל טוסטוסים, קטנועים חשמליים וכדומה. רישיון זה לא מאפשר לרכוב על אופנועים גדולים יותר.
• מגבלות על נפח המנוע: כאמור, רישיון A1 מגביל את נפח המנוע של הקטנוע עד 50 סמ"ק בלבד. מגבלה זו נועדה להבטיח שרוכבים צעירים וחסרי ניסיון לא ירכבו על כלים עוצמתיים ומהירים מדי שעלולים לסכן אותם ואת סביבתם.

בסיכומו של דבר, רישיון A1 מתאים מאוד למי שרוצה להתחיל לרכוב על קטנועים כבר בגיל צעיר, תוך התמקדות בכלים קלים ונוחים לשליטה. אבל מה בנוגע למי שרוצה להתקדם הלאה ולעבור לרכיבה על אופנועים רציניים? כאן נכנס לתמונה רישיון A2.

מאפייני רישיון A2 לאופנועים

רישיון A2 הוא הרישיון הבא בהיררכיה, והוא מיועד לרכיבה על אופנועים של ממש במקום קטנועים. הינה כמה מהמאפיינים העיקריים שלו:

• גיל מינימלי להוצאת הרישיון: 18. הסיבה לכך היא שאופנועים הם כלים מורכבים ומסוכנים יותר, ולכן נדרשת בגרות מסוימת כדי לרכוב עליהם.
• סוגי כלי הרכב המותרים: רישיון A2 מאפשר רכיבה על מגוון רחב יותר של אופנועים, כולל אופנועי ספורט, שטח, תיור ועוד. למעשה, כמעט כל סוגי האופנועים מותרים ברישיון זה, כל עוד הם עומדים במגבלות החוק מבחינת נפח מנוע והספק.
• מגבלות על נפח המנוע: בניגוד לרישיון A1, רישיון A2 מאפשר רכיבה על אופנועים בעלי נפח מנוע גדול יותר, עד 125 סמ"ק. עם זאת, יש מגבלה על הספק המנוע – הוא לא יכול לעלות על 11 קילוואט (כ-15 כ"ס). מגבלה זו נועדה למנוע מרוכבים צעירים שרק קיבלו לידם את הרישיון הנחשק לרכוב על אופנועים חזקים ומהירים מדי.

בקיצור, רישיון A2 פותח בפני הרוכב עולם שלם של אופנועים "אמיתיים", תוך שמירה על בטיחות ומניעת סיכונים מיותרים. אבל כדי להשיג את הרישיון הזה, צריך לעבור תהליך ייעודי.

אז מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2?

שני הרישיונות הללו נבדלים זה מזה בארבעה פרמטרים עיקריים:

1. גיל הוצאה מינימלי: A1 בגיל 16 ואילו A2 בגיל 18.
2. סוג כלי הרכב המותרים: A1 לקטנועים ואילו A2 לאופנועים.
3. מגבלות על מנוע: A1 עד 50 סמ"ק ואילו A2 עד ל125 סמ"ק.
4. מטרת הרישיון: A1 מתאים לרוכבים מתחילים המעוניינים בפתרון תחברוה פשוט ונוח ואילו A2 מיועד לרוכבים בוגרים יותר במעוניינים בחוויית נסיעה ספורטיבית ועוצמתית יותר.

תהליך הוצאת רישיונות A1 ו-A2

מקודם שאלנו מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2, אך בכל הנוגע להגשת הבקשה להוצאת הרישיון ותהליך ההוצאה – הדברים זהים לגמרי.

הכנות מקדימות להוצאת הרישיונות

על מנת להוציא את הרישיונות האלו יש לעמוד במספר דרישות חובה ולעבור בהצלחה הן מבחן תיאוריה והן מבחן מעשי ברכיבה. המבחנים אינם פשוטים, אך בהחלט אפשריים עבור מי שמתכונן כראוי ועובר הדרכה נכונה. כמובן שכל התהליך כרוך בעלויות שונות כמו אגרות, שיעורי נהיגה, ביטוחים וכדומה. אבל בסופו של דבר, זו השקעה משתלמת למי שחולם להרגיש את הרוח בשיער ברכיבה כיפית באופנוע או קטנוע. הרישיונות הללו הם לא רק אמצעי תחבורה אלא גם יכולים להעניק לכם מקצוע של ממש אם תבחרו לעסוק בשירותי משלוחים מהיום להיום או עסקי משלוחים באופן כללי.

לפני שניגשים למבחני התיאוריה והמבחן המעשי, יש מספר דרישות מקדימות שחובה לעמוד בהן. ראשית, כמובן, נדרש לעמוד בקריטריון הגיל המינימלי ויש להציג אישור רפואי המעיד על כשירות גופנית ונפשית לנהיגה על אופנוע או קטנוע. לבסוף, מומלץ מאוד (גם אם לא חובה) לעבור קורס ייעודי שמכין לקראת המבחנים.

מבחני תיאוריה ומעשי

שני המבחנים הם החלק העיקרי בהוצאת הרישיונות ושניהם דורשים הכנה יסודית. הינה כמה מילים על כל אחד מהם כדי שתדעו מה בדיוק מצפה לכם:

• מבחן התיאוריה: מבחן ממוחשב הבוחן את הידע של הנבחן בחוקי התנועה, תמרורים, מצבי חירום ועוד.
• המבחן המעשי: מתמקד ביכולת הרכיבה בפועל כמו שליטה בכלי, ביצוע פניות ועצירות, התמודדות עם מכשולים ועוד.

עלויות ואגרות

כמו כל תהליך בירוקרטי, גם הוצאת רישיונות A1 ו-A2 כרוכה בעלויות שונות. יש לשלם אגרות עבור הגשת הבקשה, מבחן התיאוריה והמבחן המעשי. בנוסף, סביר להניח שתידרשו גם שיעורי נהיגה פרטיים, שגם הם עולים כסף. לבסוף, חשוב להביא בחשבון גם את עלות הכלי עצמו, הביטוחים, הציוד המגן וכו'. אבל עבור חובבי הדו-גלגלי האמיתיים, שום השקעה לא גדולה מדי להגשמת החלום!

סיכום

אז מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A2? הם די ברורים – הראשון מתאים לקטנועים קלים, והשני לאופנועים גדולים יותר. בשביל שניהם צריך לעמוד בדרישות מסוימות ולעבור בהצלחה מבחנים לא פשוטים. אבל בסופו של דבר, מי שמשקיע את המאמץ והזמן, יזכה בחופש הייחודי שרק רכיבה על כלי דו גלגלי יכולה להעניק.